Besøg, bobler, Blossom og pilot-uniform

Idag har været den dejligste dag💗 Min søde mor kørte helt fra Haderslev(2,5 time) for at bruge dagen sammen med mig her i Aalborg og vi har virkelig bare hygget os. Jeg startede dagen i Fitness World på stram op-holdet, fik et bad, en kop te og så var mor her. Vi tog på Cafe Vi2 og spiste brunch med lækker friskpresset appelsin juice, kaffe til mor, te til mig og et glas bobler til os begge. Her sad vi længe og snakkede og mødte på vejen ud 2 skønne stewardesse-kollegaer, som også var taget derind for at hygge. Vi endte naturligvis med at joine dem lidt på terrassen og snakke endnu mere😂 Haha. Min mor havde allerede mødt den ene af dem, eftersom at det var hende der var på arbejde den dag i efteråret, hvor jeg havde inviteret min mor med ud at flyve. Nu har hun så også mødt den anden og det er da så skønt at hun får sat ansigt på de dejlige mennesker, som jeg bruger tiden med heroppe – og så ved hun også hvem det er jeg skal i gaden og have en drink med, senere i aften🍸 Og apropos gaden, fik min mor også set Jomfru Ane Gade, da vi skulle igennem den for at komme fra parkeringspladsen til cafeen. Det er nogle år siden hun sidst var der🎉

Efterfølgende kørte vi en tur til Nibe og besøgte Butik Blossom(hun er jo nødt til at se de steder jeg kommer heroppe😉) og det var virkelig meningen at vi kun skulle kigge, men så serverede de fine lemonade-drinks, der var tilbud, musikken var god, det var så hyggeligt, der hang en lyserøde Goya kjole til halv pris, der stod et par sko som matchede min mors tøj og i kan tro at jeg kan blive ved hvis jeg skal😉 Vi kom hjem med en pose hver og kørte så hen i min lille lejlighed, hvor min mor som den første fik mig at se i uniformen(jeg har nemlig lige fået de sidste ting til den, wup wup!) og så skulle der selvfølgelig tages billeder til familien – og tror i så ikke midt i vores fotosession foran vandet at der ringer en mekaniker som skal fikse bremsen i min bil og at han selvfølgelig har meget god tid til at snakke med mig😅 Det forklarer telefon-snakken på det sidste billede som er et sneak peak, for jeg laver selvfølgelig et særskilt indlæg til uniformen. Det fortjener den😍

Jeg håber at i også har haft en dejlig dag☀️

 

Base Training Embraer 195 // Great Dane Airlines

 

For 1,5 uge siden lavede jeg de første 6 starter, 6 landinger og 1 obligatorisk go-around i et af firmaets fly. Datoen for den 3. og sidste del af typeratingen var om morgenen d. 2/1 2020, så nytårsaften var i mit hovede ikke en vigtig ting i år. Det var faktisk bare tid der skulle gå med at lade op, så jeg endelig kunne komme ud og sidde i sædet og give gas!🚀 Jeg endte dog til en virkelig sjov fest, som blev afholdt af en af mine stewardesse-kollegaer, der har mange talenter😉

På dagen d. 2/1 stod jeg op kl. 5, løb, styrketrænede og mødte så ind i lufthavnen hvor vi først havde teori. Det foregik ude omkring flyet og til de af jer som kan huske hvordan vejret var den dag, undrer det nok ikke nogen at min ene kontakt-linse blev revet ud af øjet og landende 10 meter længere henne på forpladsen. Vinden var rimelig kraftig den dag og 30min senere med en ny kontaktlinse sat i og tissepause afholdt, skulle vi afsted. Da base training er første gang man sidder i den rigtige maskine efter mange timer i en simulator, skal der altid være 2 piloter ombord som er fuldt færdiguddannede på typen. Holdet på dagen bestod af min makker og jeg, vores typerating-instruktør som vi har haft gennem hele simulator-forløbet og derfor ved hvordan vi flyver, samt en af firmaets kaptajner.

Min makker skulle starte så han satte cockpittet op til sin flyvning, fik lov af tårnet til at trille ud mod banen og så gik det løs! 40min senere var han færdig og så var det min tur. Vi byttede plads, jeg gjorde cockpittet klar til min flyvning og kørte sædet helt frem og op. Haha😉 Vi fik tilladelse til at starte, jeg gav gas og da vi ramte ca. 240 km/t trak jeg os i luften. Når flyet ingen passagerer eller bagage har ombord og der kun er tanket den fuel som skal bruges til runderne + det lovpligtige ekstra fuel(dvs. meget mindre end hvis vi fx. skulle til Tenerife), så drøner den altså bare op som en raket og det er virkelig fedt! Få sekunder senere er vi allerede i den højde vi skal ligge i og så var det ellers bare med at komme ned i fart, få nogle flaps sat og hive hjulene ud igen. Det tager præcis 6 minutter at give gas, lette, flyve en visuel runde og lande på banen igen, så der er fart på. Tiden i luften bruges på at konfigurerer flyet til de forskellige faser og landingerne lavede vi med forskellige flap-settings, for at have set det. Så… 6 starter, 6 landinger og 1 obligatorisk go-around senere, taxiede jeg af banen og havde gennemført 3. og sidste del af typeratingen🎉

Klippet foroven er taget derfra og en lidt længere film kan ses på min instagram.

Det var faktisk betydeligt nemmere for mig at lande flyet i virkeligheden, sammenlignet med simulatoren, så det gav et selvtillids boost af format, lidt al a Jack i Titanic når han står ude på spidsen og råber: “I’m the king of the wooooorld”. Haha😃 – og at sidde dér i selv samme passagerfly som jeg indtil nu har været med til at servere kaffe på, var virkelig en fantastisk følelse!😍 Jeg er meget stolt og føler mig samtidig virkelig priviligeret over muligheden, for jeg er her jo kun fordi at nogen troede på mig🙏🏼 Og de troede rigtigt💪🏼

Billederne fra dagen er slørede, men det går nok😃

 

2019 // MIT ÅR!!!!

Kære allesammen.

2019 var mit år🙏🏻

Forår
På hjerternes dag, valentinsdag torsdag d. 14/2, blev Great Dane Airlines offentliggjort og jeg var så heldig at blive en del af det flyvende starthold. Jeg fandt i foråret en lille pendlerlejlighed på havnen i Aalborg, var på stewardesse-skole i Amsterdam lige inden sommeren og arbejdede efterfølgende med nogle dejlige kollegaer, med dannebrog på halen og iført vores smukke uniformer.

Sommer
Alt var godt og dét motiverede mig til at forbedre tingene endnu mere. Jeg gik ture ved vandet i Aalborg, spiste sundere og når vi overnattede i udlandet, havde jeg mine gå-sko med. Og brugte dem. Det kørte virkelig på skinner og så brækkede jeg fandme foden. Mig, som aldrig nogensinde har haft brækket noget før… Tiden blev dog udnyttet optimalt, så da jeg 5 uger senere vendte tilbage i uniformen(og høje hæle, like a boss😎) havde jeg læst hele flymanualen til vores maskiner. Jeg fløj som før, trænede stille og roligt min fod op, gik igen ture og da det blev for koldt at gå, begyndte jeg at løbe. Ved siden af det skete der rigtig mange gode ting som jeg ikke delte, eftersom jeg i hele perioden var gået en smule under radaren af flere årsager.

Efterår
Jeg blev ansat som pilot i firmaet, fik ny kontrakt, ny løn og studerende teori på hotellerne i udlandet imellem flyvningerne som stewardesse. Slut oktober fløj jeg min sidste tur i kabinen,  start november stod den på CBT(computer based training) som min makker og jeg sad i min lille lejlighed og gennemførte. Efterfølgende var vi 2 uger på skolebænken i Litauen ift. teoridelen af typeratingen, hvor der blev læst, løbet, spist aftensmad med de nye stewardesser/stewarder og set lidt kirker. Teorien blev bestået og så gik turen ellers direkte hjem til julefrokosten med firmaet i Jomfru Ane Gade. Vildt nok i grunden…

Vinter
12 dages fri(den første af dem med seriøse tømmermænd!), pakke op, vaske tøj, pakke ned, læse/øve cockpit procedurer, et smut i Haderslev og så videre til England. Flyvedelen af omskolingen foregik 3 uger i Exeter på Flybe’s simulatorcenter med mere teori, flyvning, mange mange cæsarsalater og et par ture i hotellets fitnesscenter. De første 5 dage var dog et rent influenza-helvede for mit vedkommende, men jeg kom igennem det og havde en god makker. Sammen bestod vi kort inden juleaften skilltesten og var hjemme d. 22/12 om aftenen. D. 23 købte jeg alle julegaver i lufthavnens taxfree(haha!) inden turen gik mod Haderslev til 3 dages jul, juleaften, julefrokost og hygge med familien/hundene🎄🐾 Under hele de 2 mdr. på typerating havde jeg sådan glædet mig til at komme i gaden d. 25/12, men da dagen kom og jeg landede heroppe ved 22-tiden, kravlede jeg glad, tilfreds og virkelig mæt af julemad i seng med en bog og sov efterfølgende 10 timer, vågnede kort og sov så yderligere 4 timer mere.

Nu
Er det nytårsdag og de sidste 5 dage har jeg brugt i Aalborg og hvor jeg har haft den dejligste juleferie længe❤️ Jeg er stadig i dvale-tilstand, men på den der virkelige gode, tilfredse og taknemmelige måde. Der er blevet pakket helt ud(og denne gang skal der først pakkes igen i slut januar, wup wup!), vasket, hygget, spist, trænet, byttet julegaver og årets nytårskjole er hentet hos fine Blossom i Nibe. Det er ikke en Goya, men det er skoene til gengæld. Jeg skal til fest hos en sød kollega senere på aftenen og det bliver så sjovt! Indtil da vil jeg bruge de sidste timer af 2019 på at slappe af og nyde tanken om året der er gået. Jeg er lidt i min egen lille bobbel idag, for der er trods alt kun 45 timer til at jeg skal ud og lave de aller første starter og landinger i flyet. Efterfølgende står den på OCC(operators conversion course) i januar og så skal der flyves. Jeg glæder mig!!!

Status på vægttab 2019 og power planer for 2020 
Og ved i hvad? Jeg har nu tabt mig 8,5 kg siden i sommer!!! De sidste 2 mdr. har handlet mest om flyvning herinde, fordi at det selvfølgelig har været mit primære fokus. Jeg har dog også givet den gas med det andet projekt (også kaldet mig selv) som jeg fortsætter med i 2020. Jeg kunne skrive en masse om det, men jeg vil egentlig hellere bare vise jer det i 2020💪🏼

Tusind tak fordi i læser med og rigtig godt nytår. Kram.