Teorien bestået!

Onsdag og torsdag stod på skole, løbe, læse og sove. Igår bestod vi teori-delen og min makker endte med at vinde vores konkurrence med et snit der var 0,4% højere end mit. Satans! Jeg bestod dog den afsluttende test med 99%(1 fejl ud af 100 spørgsmål), så det var svært at gøre det meget bedre😊 Vi fejrede det med 11.000 skridt op og ned af byens bakker for at kigge på kirker(dem er der mange af her) og sluttede dagen perfekt af med de andre Great Dane’er til aftensmad og drinks.
Nu har vi 2 fridage, undervisning rettet mod simulatortræningen mandag+tirsdag og så lander vi i Aalborg tirsdag aften. Så nu mangler vi kun flyvedelen! Det går stærkt😊 Rigtig god weekend derhjemme.

 

 

Update fra Litauen

Kort update fra Litauen.

Søndag eftermiddag ankom vi til Vilnius. Vi glemte ikke en jakke på flyet, vi gav ikke taxa-manden den forkerte adresse og vi forsøgte ikke at checke ind på et forkert hotel. Det må have været nogle andre 😉 2 skoledage er gennemført, 2 prøver er bestået, 2 gange har vi løbet en mudret killer-rute i skoven og 3 gange har vi spist kage. Det er det jeg kalder balance og min makker er heldigvis enig! Vi deler dagene med 2 tyske piloter og aftenerne på hotellet med firmaets nye cabin crew hold, som også er hernede på træning. De er søde og jeg glæder mig til at komme hjem og arbejde sammen med dem! Men først flere prøver, mere teori, flere løbeture og mere kage. Og der er slet ikke gået sport i at være bedst til nogle af delene! 😉

Flyets systemer og nordjyske dollars

Først og fremmest: tak for den fortsatte støtte og interesse i at følge med.

Den første uge med den teoretiske del af type-ratingen er gået. Min makker og jeg sad sammen og terpede de første 3 dage. De sidste 2 dage har vi hver især kigget på det, som vi har haft brug for. Genialt opsæt! Vi er igang med CBT-delen(det står for computer based training), hvor vi via hver vores computer sidder med høretelefoner og ser tilsendt film/tekst omkring flyet og dets systemer på engelsk. Vi er igennem: generelle facts om flyet, emergency systemer, motorerne, APU’en(den lille motor i flyets hale), hydraulik-systemer, forskellige røg/varme-dektorer og flyets automatiske slukke-ild systemer, lys, flight controls(hvordan flyet styres og hvordan de forskellige ting enten opereres via el, hydraulik eller kabler), oxygen-systemer, fuel-systemet, beskyttelse mod is/regn samt det elektriske system(jævnstrøm, vekselstrøm, hvilke generatorer der trækker hvilke ting, osv.). Sådan nogle ting… Så ja, vi har givet den gas! Om 2 dage er vi i Litauen og så venter yderligere 1,5 uges teori i et kompakt program. Det bliver godt!

Skolingen har selvfølgelig fyldt det meste af min uge, men ellers har jeg præsteret at se min mor i Århus(det var tidsmæssigt smartest lige at mødes på midten til en frokost), købe nye løbesko, investere i den bog jeg længe har tænkt på at jeg skal have læst, låst mig ude af min lejlighed og støttet en lokal låsesmed der kun tog imod kontanter, som jeg selvfølgelig ikke havde… Det ligner så heller ikke noget, for nu har jeg trods alt været heroppe i 6 mdr, så jeg må da også lige se at integrere mig 😉 Haha.

Nå men alt er godt, hundene bliver passet hos mine forældre og til jul kan jeg flyve vores maskiner.
Det er jo helt vildt! Jeg er så glad😊

Oktober 2019, på jumpseat og med Paris til højre.

 

 

September 2019, teorilæsning på en tomflyvning.