Derfor træner jeg så hårdt

Kære læsere💗

Billedet ovenover tog jeg sidste dag. Jeg er nu ved at være rimelig stærk, men jeg vil gerne være stærkere. Grundende er mange og selvfølgelig har de sundhedsmæssige aspekter størstedelen at sige. Men nu kan jeg lige så godt være ærlig: jeg bliver mødt med meget forskellig opførsel og udtalelser fra andre mennesker, som reaktion på at jeg flyver passagerfly. De fleste er positive – men andre er det modsatte. Og det handler ikke rigtigt om det jeg kan, men i stedet om det jeg er: lille, lyshåret, ung og en pige. Er det ikke åndsvagt? Og urimeligt? Og uintelligent? Det tænker jeg…

Ikke desto mindre bliver jeg bedre og bedre til at håndtere det, for jo mere robust min krop bliver, desto mere robust bliver mit hovede. Og som i kan se, er det altså ikke så lidt💪🏻 Og det må gerne kunne ses! For hvad det har krævet at komme dertil hvor jeg er idag, er ikke noget som alle kan sætte sig ind i. Men at jeg står op før fanden får sko på næsten hver dag og styrketræner: dét er noget de fleste mennesker kan forstå er ret hårdt. Og så bliver det hele ligesom bare meget lettere for mig. Er det retfærdigt? Næ. Men sådan er det og om et års tid kan folk bare kigge på hvad jeg er, for der er jeg blevet en bomstærk lille en!😃

12 regler for livet

Jeg har læst en genial bog. Intet mindre! Det har taget mig 3 måneder sideløbende med alle de flyveting som jeg har skulle læse, men nu er jeg igennem den og har næsten lyst til at starte forfra. Det gør jeg dog ikke, men jeg kan sige så meget at ham jeg har lånt den af, altså ikke får den igen😉 Nu er det min geniale bog, hvilket lige nøjagtig hæver min samling af læste selvudviklings-bøger til 2.

Den første bog jeg fik læst omkring emnet hed: ‘the subtle art of not giving a fuck’ og var perfekt for mig at starte med. Jeg fik aldrig lavet et anmeldelse af den(der var lige en typerating samtidig🚀) men den var kort og kontant og gav nogle ekstremt brugbare råd til ikke at tænke for meget over tingene. Jeg har altid været optaget af at forstå sammenhænge og mit indre kompas drejer ‘desværre’ så meget imod retfærdighed at jeg ofte har svært ved at acceptere ting/handlinger/opførsel/udtalelser og i aller værste tilfælde: konsekvenser, som er hændt mig, pga. andres uretfærdighed – men det er sku da også træls med uintelligent, unødig og uberettiget modstand, kan vi ikke godt blive enige om det? Jeg er dog (endelig!) begyndt at tænke: jo, det er f****** træls, men: 1) jeg kan ikke gøre noget ved det, 2) jeg antager uvidenhed før ond vilje og 3) jeg kan være fuldstændig ligeglad, hvis det er uberettiget – og så iøvrigt tage det som et kompliment, eftersom man jo aldrig bliver forsøgt tromlet over af mennekser som gør det bedre end en selv – for de har jo travlt med at vande deres eget græs og derfor er det tilsvarende grønnere. Det var det jeg fik ud af bog 1!🙏🏼

Bog 2 er skrevet af en canadisk psykolog og professor i psykologi som har specialiseret sig indenfor social- og personligheds-psykologi ift. vurdering og forbedring af personlighed og ydeevne. Bum! Prøv lige at overvej hvis andre præsenterede én sådan? Så var der satme noget at leve op til💪🏼 Nå, men han har beskrevet 12 ‘regler’ som han synes at man bør leve efter og forklarer ret så grundigt hvorfor både via historie, religion, naturvidenskab, dokumenteret forskning og egne erfaringer. Det er altså ret vildt. Og mega spændende! Jeg kan sagtens opremse reglerne, men det giver mest mening selv at læse årsagerne til hvorfor at netop de ting har stor betydning for ens succes i livet – på alle parametre! Det omhandler: kropsholdning, ansvar, ens venner, sammenligning, børneopdragelse, at kigge indad, at søge mening, dét man siger, dét man hører, sandhed, at blande sig i nogle ting, at blande sig udenom andre ting og at kæle med katte😉 Haha. Det giver mening når man læser det, så hvis nogle af jer også synes at sådan noget her er spændende, så kan jeg virkelig anbefale bogen. Den er på lige under 400 sider, hvilket jo må siges at være en billig ‘pris’ for livskvalitet, hvis i spørger mig💚

Jeg føler mig beriget når jeg bruger min tid på sådan noget her – og ved i hvad? Siden november har jeg faktisk i smug kigget på en uddannelse, som jeg drømmer om at tage ved siden af mit flyvning en dag. Men den er dyr(ligesom alt andet jeg interesserer mig for… åbenbart🙈), så det må blive om nogle år når det passer ind og jeg har tjent nogle penge på det flyvning. Men klogere – det vil jeg være!

Rigtig god weekend til jer💗 Jeg skal op kl. 4:20 imorgen og flyve kanarie-øerne tur/retur og efterfølgende en tur i Jomfru Ane Gade✈️🎉 Crazy! Jeg giver lyd i næste uge når der igen er puls.

2019 // MIT ÅR!!!!

Kære allesammen.

2019 var mit år🙏🏻

Forår
På hjerternes dag, valentinsdag torsdag d. 14/2, blev Great Dane Airlines offentliggjort og jeg var så heldig at blive en del af det flyvende starthold. Jeg fandt i foråret en lille pendlerlejlighed på havnen i Aalborg, var på stewardesse-skole i Amsterdam lige inden sommeren og arbejdede efterfølgende med nogle dejlige kollegaer, med dannebrog på halen og iført vores smukke uniformer.

Sommer
Alt var godt og dét motiverede mig til at forbedre tingene endnu mere. Jeg gik ture ved vandet i Aalborg, spiste sundere og når vi overnattede i udlandet, havde jeg mine gå-sko med. Og brugte dem. Det kørte virkelig på skinner og så brækkede jeg fandme foden. Mig, som aldrig nogensinde har haft brækket noget før… Tiden blev dog udnyttet optimalt, så da jeg 5 uger senere vendte tilbage i uniformen(og høje hæle, like a boss😎) havde jeg læst hele flymanualen til vores maskiner. Jeg fløj som før, trænede stille og roligt min fod op, gik igen ture og da det blev for koldt at gå, begyndte jeg at løbe. Ved siden af det skete der rigtig mange gode ting som jeg ikke delte, eftersom jeg i hele perioden var gået en smule under radaren af flere årsager.

Efterår
Jeg blev ansat som pilot i firmaet, fik ny kontrakt, ny løn og studerende teori på hotellerne i udlandet imellem flyvningerne som stewardesse. Slut oktober fløj jeg min sidste tur i kabinen,  start november stod den på CBT(computer based training) som min makker og jeg sad i min lille lejlighed og gennemførte. Efterfølgende var vi 2 uger på skolebænken i Litauen ift. teoridelen af typeratingen, hvor der blev læst, løbet, spist aftensmad med de nye stewardesser/stewarder og set lidt kirker. Teorien blev bestået og så gik turen ellers direkte hjem til julefrokosten med firmaet i Jomfru Ane Gade. Vildt nok i grunden…

Vinter
12 dages fri(den første af dem med seriøse tømmermænd!), pakke op, vaske tøj, pakke ned, læse/øve cockpit procedurer, et smut i Haderslev og så videre til England. Flyvedelen af omskolingen foregik 3 uger i Exeter på Flybe’s simulatorcenter med mere teori, flyvning, mange mange cæsarsalater og et par ture i hotellets fitnesscenter. De første 5 dage var dog et rent influenza-helvede for mit vedkommende, men jeg kom igennem det og havde en god makker. Sammen bestod vi kort inden juleaften skilltesten og var hjemme d. 22/12 om aftenen. D. 23 købte jeg alle julegaver i lufthavnens taxfree(haha!) inden turen gik mod Haderslev til 3 dages jul, juleaften, julefrokost og hygge med familien/hundene🎄🐾 Under hele de 2 mdr. på typerating havde jeg sådan glædet mig til at komme i gaden d. 25/12, men da dagen kom og jeg landede heroppe ved 22-tiden, kravlede jeg glad, tilfreds og virkelig mæt af julemad i seng med en bog og sov efterfølgende 10 timer, vågnede kort og sov så yderligere 4 timer mere.

Nu
Er det nytårsdag og de sidste 5 dage har jeg brugt i Aalborg og hvor jeg har haft den dejligste juleferie længe❤️ Jeg er stadig i dvale-tilstand, men på den der virkelige gode, tilfredse og taknemmelige måde. Der er blevet pakket helt ud(og denne gang skal der først pakkes igen i slut januar, wup wup!), vasket, hygget, spist, trænet, byttet julegaver og årets nytårskjole er hentet hos fine Blossom i Nibe. Det er ikke en Goya, men det er skoene til gengæld. Jeg skal til fest hos en sød kollega senere på aftenen og det bliver så sjovt! Indtil da vil jeg bruge de sidste timer af 2019 på at slappe af og nyde tanken om året der er gået. Jeg er lidt i min egen lille bobbel idag, for der er trods alt kun 45 timer til at jeg skal ud og lave de aller første starter og landinger i flyet. Efterfølgende står den på OCC(operators conversion course) i januar og så skal der flyves. Jeg glæder mig!!!

Status på vægttab 2019 og power planer for 2020 
Og ved i hvad? Jeg har nu tabt mig 8,5 kg siden i sommer!!! De sidste 2 mdr. har handlet mest om flyvning herinde, fordi at det selvfølgelig har været mit primære fokus. Jeg har dog også givet den gas med det andet projekt (også kaldet mig selv) som jeg fortsætter med i 2020. Jeg kunne skrive en masse om det, men jeg vil egentlig hellere bare vise jer det i 2020💪🏼

Tusind tak fordi i læser med og rigtig godt nytår. Kram.